車展上看到芯片？一起來圍觀芯片與汽車的“握手表演”吧。

提及國產車用芯片，眾多的推動者中，有一位功不可沒：由國家科技部、工信部共同支持組建的“中國汽車芯片產業創新戰略聯盟”。聯盟致力于推動產業上下游鏈接，成功縮短了供求各方距離。聯盟中不僅有眾多的車企，還有久好電子等專注于芯片設計，擁有量產車用芯片的微電子企業。

盯著墻上眼花繚亂的芯片，我們不禁要問：看著這里展示的汽車，看著街上奔跑的汽車，芯片在哪兒？作為一顆芯片，距離一輛汽車究竟有多遠？

簡單研究一下汽車行業里的Tier們（汽車生產的供應鏈），答案出來了：

整車廠通常被稱為主機廠、OEM廠，是普通大眾知曉的汽車品牌；

—Tier1—

整車廠一級供應商，直接向整車廠商供貨、提供系統及模塊，甚至參與整車研發；

—Tier2—

向Tier1供應商提供配套設備和模塊拆分零部件；

—Tier3—

Tier2的生產供應商。

一顆芯片要想實現和汽車的“握手”、被用在汽車上，將經過漫長的驗證，每個Tier都需要嚴苛地去做檢測——在每個Tier的環節，芯片的表現都必須符合汽車的要求。

而芯片本身，也是需要被驗證的，就像久好電子的JHM1101和JHM2102車規級芯片產品，不僅有著幾千萬次、上億次被汽車使用的真實應用驗證，還有著通過了AEC-Q100嚴格測試的榮耀。

一邊是飛速發展的芯片，另一邊是推陳出新的汽車，在產業聯盟中實現“跨界融合、共生共贏、產業成鏈、生態成盟”。在每一輛汽車自己的征途中，都有著芯片與汽車的“握手”，有著久好這樣的企業對芯片質量的執著追求。

北京久好電子科技有限公司

致力于數模混合集成電路設計，傳感器芯片產品具備高穩定性、高可靠性、高性價比等特點，助力客戶實現成功。

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